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本文目录一览：

• 1、新能箱图新能源车为什么不加变速箱从而解决高速高耗电的源车用变问题?
• 2、大多数电动汽车都只有一个单速的速箱减速箱,为何不配备变速箱?
• 3、新能源车为什么不加变速箱从而解决高速高耗电的图新问题?原因是什么?_百度...

新能源车为什么不加变速箱从而解决高速高耗电的问题?

电机转速越高，功耗越大。不用变速标此时，新能箱图电机可以通过多齿轮变速箱以适当的源车用变速度运行，从而大大提高电池的速箱续航里程。多档变速器在新能源汽车中并非不可用，图新但一些技术问题尚未解决。不用变速标

加变速箱可能会增大新能源车耗电量 汽车在正常行驶的过程中，功率会随着车速的增高而快速增高。速度越快，汽车受到的阻力也就越大，这时往往需要消耗更多的电量支撑汽车前行。

其主要原因是：转速越高，发动机点火做工单位时间越长，因此功率随之提高。转矩从低转到高转的相对波动很小，基本维持在120至150牛米之间。

电动机的最佳转速区间范围宽，而且性能变动低，所以不需要变速器。 另外，增加1级变速器后，传动效率将衰减10%至20%。不装变速器，专家给出的答案是，电动机直接驱动车轮是最有效率的。

主机厂商也可以因此配备容量更小的电池来减少车重。不仅是在效率上，ZF通过多的一个档位也可以增加电动车的极速，解决了不少电动车为了保证低速加速性能而在最高速上导致的劣势。

新能源车为加变速箱解决高速高耗电的问题，这是因为新能源汽车的发展还是很好的，而变速箱这个问题现在还不能解决需要更强的技术。在加速层面，多速变速箱也不实用。

大多数电动汽车都只有一个单速的减速箱,为何不配备变速箱?

1、大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。

2、内燃机依赖变速器的原因是有实际需求，但纯电动汽车属于民用部分，目前对变速器没有需求，所以目前的纯电动汽车没有变速器。

3、想要解决这个问题呢，简单点说有两种方法：第一就是换装大功率电机，但是这种会造成能效降低，意味着需要安装更多电池，造成成本的提升。

4、纯电动汽车是没有变速箱的，大部分纯电动汽车只有一个减速器，这个减速器可以降低转速提高扭矩，只有这样才可以让车子正常行驶。

新能源车为什么不加变速箱从而解决高速高耗电的问题?原因是什么?_百度...

1、首先，电动机的速度比内燃机的速度高得多。一台典型的发动机可以达到20000转/分的速度，这比传统汽车通常的4000-7000转/分的限制要高得多。此外，该电机在几乎整个速度范围内都能提供最佳性能。

2、速度越快，汽车受到的阻力也就越大，这时往往需要消耗更多的电量支撑汽车前行。简单来说，如果汽车的速度越慢，那么它的能耗就会变得越小。速度越快，能耗也会逐渐增加。

3、第二，提高电池的存电量。没办法，大力出奇迹，电池强劲，有很大的存电量也可以解决高速续航的问题。第三，新能源车动力传动未来发展的方向可能是多电机配置简单多挡减速箱。

4、其主要原因是：转速越高，发动机点火做工单位时间越长，因此功率随之提高。转矩从低转到高转的相对波动很小，基本维持在120至150牛米之间。

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